I freni delle biciclette generali hanno il freno posteriore a sinistra e il freno anteriore a destra.
In generale:" Per andare in bicicletta, il freno anteriore è una frenata efficace e il freno posteriore viene utilizzato per aiutare nel controllo della velocità." Molte persone sanno che quando la velocità del veicolo supera i 10 chilometri, il freno posteriore scatta anche in linea retta e viene lanciato durante la svolta. Ancora più severo, persino ribaltamento, ma il freno anteriore non causerà il colpo di coda, anche se il freno non può fermarsi, andrà dritto. Pertanto, si raccomanda che i ciclisti occasionali possano considerare di utilizzare il 70% del freno anteriore durante il normale ciclismo. Freno, 30% freno posteriore, o più semplicemente" il freno posteriore è solo un aiuto per rallentare."
Impara a usare il freno anteriore
L'effetto frenante più forte si produce nel momento in cui i freni vengono applicati al freno anteriore e le ruote posteriori stanno per sollevarsi. A questo punto, anche il freno posteriore più leggero può far slittare le ruote posteriori.
Se stai guidando una bicicletta tradizionale, il modo migliore per imparare a usare il freno anteriore è fare pratica su un'area aperta sicura, frenare sia anteriore che posteriore e esercitare la forza principale sul freno anteriore. Continua a pedalare in modo che le tue gambe ti diranno non appena le ruote posteriori iniziano a slittare. Esercitati ancora e ancora, finché non accade una cosa del genere, puoi provare la sensazione di un arresto improvviso, che è anche sul punto di sollevare la ruota posteriore.
Quando usare il freno posteriore?
I conducenti esperti usano solo il freno anteriore quasi il 95% delle volte, ma ci sono alcune situazioni in cui il freno posteriore è più adatto:
1. Terreno liscio. È quasi impossibile slittare le ruote anteriori su un terreno asciutto e di alta qualità, ma è possibile su un terreno liscio. È quasi impossibile regolare nuovamente e riportare l'auto a uno stato di guida normale quando le ruote anteriori slittano, quindi è meglio utilizzare il freno posteriore per controllare la velocità sul terreno che potrebbe slittare.
2. Strada sconnessa. Su strade sconnesse, le ruote potrebbero svuotarsi. Se possibile, non utilizzare il freno anteriore. Se usi il freno anteriore in aria, sarà una brutta cosa atterrare dopo che le ruote smettono di girare.
3. Il pneumatico anteriore ha un pneumatico. Se la ruota anteriore è forata o piatta, è necessario utilizzare solo il freno posteriore per fermarsi in sicurezza. Frenare la ruota quando lo pneumatico è sgonfio provocherà solo il rotolamento del cerchio dallo pneumatico e causerà facilmente un incidente.
